- इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक एक सामान्य ब्रेकिंग डिवाइस है, जो मुख्य रूप से मंदी या पार्किंग ब्रेक के लिए उपयोग किया जाता है
विभिन्न मैकेनिकल ड्राइव डिवाइस। इस ब्रेक में सुरक्षित और विश्वसनीय प्रदर्शन, चिकनी ब्रेकिंग और उच्च कार्रवाई आवृत्ति की विशेषताएं हैं। उपयोग के दौरान, यह दोनों पक्षों पर पैड की बैकिंग दूरी को बराबर रख सकता है, इस घटना से बच सकता है कि एक तरफ ब्रेक पैड असमान बैकिंग दूरी के कारण ब्रेक व्हील के खिलाफ तैरता है। इसके अलावा, मुख्य स्विंग काज एक आत्म-चिकनाई वाले असर से सुसज्जित है, जो ट्रांसमिशन दक्षता को उच्च बनाता है, सेवा जीवन को लंबा बनाता है, और उपयोग के दौरान कोई स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है। एस्बेस्टोस-मुक्त ब्रेक पैड एक कार्ड-माउंटेड संरचना को अपनाता है, जो सुविधाजनक और बदलने के लिए त्वरित है।
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इलेक्ट्रोहाइड्रोलिक ब्रेक के आवेदन क्षेत्र
- इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक का उपयोग उन उपकरणों में व्यापक रूप से किया जाता है जिनके लिए उच्च भार और उच्च परिशुद्धता ब्रेकिंग की आवश्यकता होती है, विशेष रूप से उच्च शक्ति और सटीक नियंत्रण के अवसरों के लिए, जैसे:
- क्रेन: लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म और रनिंग मैकेनिज्म के सटीक ब्रेकिंग के लिए उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि भारी वस्तुओं को ले जाने पर उपकरण स्थिर और विश्वसनीय है।
- एलेवेटर और लिफ्टिंग प्लेटफ़ॉर्म: सुनिश्चित करें कि बिजली की विफलता या हाइड्रोलिक विफलता के कारण दुर्घटनाओं को रोकने के लिए लोड को हटा दिया गया है और सुचारू रूप से कम किया गया है।
- मशीन टूल उपकरण: मशीन टूल्स के फीड सिस्टम में उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मशीन टूल जल्दी से रुक सकते हैं और अत्यधिक आंदोलन को रोक सकते हैं।
- पवन टरबाइन: पवन टरबाइन के रोटर को नियंत्रित करने के लिए उपयोग किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पवन टरबाइन तेज हवाओं में सुरक्षित रूप से बंद हो सकता है।
कन्वेयर बेल्ट सिस्टम: कन्वेयर बेल्ट के स्थिर संचालन और स्टॉप को सुनिश्चित करने के लिए कुशल ब्रेकिंग के लिए उपयोग किया जाता है।
हाइड्रोलिक ब्रेक की मुख्य विशेषताएं हैं:
1। मुख्य स्विंग टिका स्व-चिकनाई वाले बीयरिंगों से सुसज्जित हैं, जिनमें उच्च संचरण दक्षता होती है और उपयोग के दौरान स्नेहन की आवश्यकता नहीं होती है;
2। मुख्य प्रदर्शन सुरक्षित और विश्वसनीय है, ब्रेकिंग चिकनी है, और एक्शन फ्रीक्वेंसी अधिक है।
3। इसमें एक चेन-टाइप समान बैक-ऑफ डिवाइस है, जो हमेशा उपयोग के दौरान दोनों पक्षों पर पैड की बैक-ऑफ दूरी रखता है, इस घटना से बचता है कि एक तरफ ब्रेक पैड असमान बैक-ऑफ के कारण ब्रेक व्हील के खिलाफ तैरता है;
4। ब्रेक स्प्रिंग को स्प्रिंग ट्यूब में व्यवस्थित किया जाता है, और एक तरफ एक ब्रेकिंग टॉर्क स्केल प्रदान किया जाता है, जो समायोजित करने के लिए सुविधाजनक और सहज है;
5। एस्बेस्टोस-मुक्त ब्रेक पैड और ब्रेक शूज़ कार्ड-माउंटेड और डाला जाता है, जो सुरक्षित और विश्वसनीय है, और बदलने के लिए आसान और जल्दी है।
मानकों के साथ अनुपालन: स्थापना आयाम GB 6333-86 मानकों का अनुपालन करते हैं, और तकनीकी आवश्यकताएं JB 6406-2006 मानकों का अनुपालन करती हैं।
हाइड्रोलिक ब्रेक सपोर्ट के परिवेश तापमान के लिए आवश्यक है कि कम तापमान माइनस 20 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं है और उच्च तापमान 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं है।
क्रेन में इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ब्रेक के आवेदन के मामले
क्रेन के उठाने वाले तंत्र में उपयोग किया जाता है
क्रेन के फहराने वाले तंत्र में सामान्य रूप से बंद इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक के साथ, जब फहराने वाला तंत्र काम कर रहा होता है, तो हाइड्रोलिक मोटर को संचालित करने की अनुमति देने के लिए सिस्टम दबाव द्वारा स्वचालित रूप से ब्रेक खोला जाता है। जब हाइड्रोलिक मोटर बंद हो जाती है, तो लोड को गिरने से रोकने के लिए ब्रेक को वसंत बल की कार्रवाई के तहत स्वचालित रूप से बंद कर दिया जाता है। हाइड्रोलिक मोटर के आंतरिक रिसाव के कारण लोड गिरने पर दुर्घटनाओं को रोकने के लिए यह डिज़ाइन जल्दी से जवाब दे सकता है।
क्रेन के लिए अनुवाद तंत्र
जब लिफ्टिंग या ट्रांसलेशन मैकेनिज्म काम कर रहा होता है, तो हाइड्रोलिक मोटर को संचालित करने की अनुमति देने के लिए सिस्टम प्रेशर द्वारा ब्रेक को स्वचालित रूप से खोला जाता है। जब हाइड्रोलिक मोटर बंद हो जाता है, तो ब्रेक तुरंत घूर्णन भाग को रोक देता है।
विद्युत हाइड्रोलिक ब्रेक संरचना आरेख
तकनीकी पैरामीटर और इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ब्रेक के आयाम
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